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常州简化零自动化科技有限公司

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变频器维修维修方法之变频器主回路检测

变频器维修维修方法之变频器主回路检测,一台变频器要根据故障报警信息来检查判断故障部位,在不知什么故障信息,用户又没说明白的情况下,必须先检查主回路!那么初步判断的话只能说是心中有个数,并不能代表主回路不存在着问题!例如,一台变频器检测过程:拿机械表为例。红表笔接整流桥的正极,黑表笔分别测UVW,得数是150欧左右。再红表笔仍接整流桥正极,黑表笔分别测RST,得数是100欧左右!都属正常范围,然后测UVW相间和RST的相间,都应该是无穷大的阻值!因为电子元件的非线性,各厂家的不一定一样,也受机内各元件的影响,所以只要按上述测法测得相间平衡就行了,管它100欧还是150欧呢。
需要注意的是:有的变频器是可控整流电路,而有的是普通整流电路,里面有充电接触器。变频器的RT端很有可能出现很小的阻值!这个阻值有可能是内接了一个变压器,更多数接的是轴流风机!所以我们不要以为是整流桥出了故障!要寻找是变压器还是轴流风机!轴流风机好判断:   用机械万用表10欧档接上RT端,此时可能会测得几百欧甚至几十欧的数值!用手或改锥拔拉轴流风机的扇叶,让它处于发电状态。那么如果此时万用表的指针如果摆动的话,就足以证明变频器的RT端接有轴流风机!
主回路测试完了,并不一定就认为主回路不存在故障!就像我修的55KW变频器为例:测的主回路都好,就是报OC-P!换主板和驱动板都没有解决故障,最后还是测得3 块IGBT的 EG1至EG6均不同程度的失去了结电容,换3 个IGBT故障消失。在上之前先测驱动板的六路信号,均完好!
小功率的IGBT是焊在电路板上的,很容易出现因环境和导电杂质,造成电路板碳化,这种故障只能拆下IGBT才能发现!而且测又测不出来,一上电就跳闸!所以只要有细心,故障就很容易排除了。有时候,细心容易受到工作调度和工作环境以及条件的影响。